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2018年德國易福門傳感器制造行業技術發展現狀與市場趨勢分析:
德國易福門經過多年的發展，傳感器技術大體可分為三代：代是結構型傳感器，利用結構參量變化來感受和轉化信號；第二代是20世紀70年代發展起來的固體型傳感器，這種傳感器由半導體、電介質、磁性材料等固體元件構成，是利用材料某些特性制成；第三代傳感器是智能傳感器，是微型計算機技術與檢測技術相結合的產物。下面是到貨實物圖：
智能傳感器是具有信息處理功能的傳感器，可以集傳感器、微處理器和執行器于一體，具有信號檢測、處理、記憶和執行等功能。與一般傳感器相比，智能傳感器很多優點，如通過軟件技術可實現高精度的信息采集且成本低、具有一定的編程自動化能力、功能多樣化等。而且，智能傳感器應用范圍廣泛，包括航天、航空、國防、科技和工農業生產等領域。
當前，信息技術發展正處于跨界融合、加速創新、深度調整的歷史時期，呈現萬物互聯、萬物智能的新特征。在萬物互聯的時代，將需要大量智能化的新型傳感器來實現多種功能，智能傳感器市場應用呈現爆發式增長態勢。
智能傳感器產品種類繁多，工藝復雜，其中MEMS傳感器是目前智能化程度高的傳感器，也是智能傳感器發展的主流方向。MEMS傳感器產品種類可大致分為MEMS物理傳感器、MEMS化學傳感器、MEMS生物傳感器。
雖然MEMS智能傳感器市場發展迅猛，但我國相關企業競爭實力薄弱，核心制造技術滯后于發達國家，創新產品少、結構不合理，近年營收靠前的只有2個中國廠商，即生產MEMS麥克風的瑞聲科技控股有限公司、歌爾股份有限公司。
2018年德國易福門傳感器制造行業技術發展現狀與市場趨勢分析:
德國易福門經過多年的發展，傳感器技術大體可分為三代：代是結構型傳感器，利用結構參量變化來感受和轉化信號；第二代是20世紀70年代發展起來的固體型傳感器，這種傳感器由半導體、電介質、磁性材料等固體元件構成，是利用材料某些特性制成；第三代傳感器是智能傳感器，是微型計算機技術與檢測技術相結合的產物。智能傳感器是具有信息處理功能的傳感器，可以集傳感器、微處理器和執行器于一體，具有信號檢測、處理、記憶和執行等功能。與一般傳感器相比，智能傳感器很多優點，如通過軟件技術可實現高精度的信息采集且成本低、具有一定的編程自動化能力、功能多樣化等。而且，智能傳感器應用范圍廣泛，包括航天、航空、國防、科技和工農業生產等領域。
當前，信息技術發展正處于跨界融合、加速創新、深度調整的歷史時期，呈現萬物互聯、萬物智能的新特征。在萬物互聯的時代，將需要大量智能化的新型傳感器來實現多種功能，智能傳感器市場應用呈現爆發式增長態勢。
智能傳感器產品種類繁多，工藝復雜，其中MEMS傳感器是目前智能化程度高的傳感器，也是智能傳感器發展的主流方向。MEMS傳感器產品種類可大致分為MEMS物理傳感器、MEMS化學傳感器、MEMS生物傳感器。
雖然MEMS智能傳感器市場發展迅猛，但我國相關企業競爭實力薄弱，核心制造技術滯后于發達國家，創新產品少、結構不合理，近年營收靠前的只有2個中國廠商，即生產MEMS麥克風的瑞聲科技控股有限公司、歌爾股份有限公司。
本土企業落后，與MEMS傳感器技術難點有關，如消費電子用的MEMS傳感器要求小體積、低功耗、價格低廉，醫療用的MEMS傳感器則要求精度、穩定性、可靠性、信噪比等。而當前本土傳感廠商主要采用國外仿真工具，核心制造裝備幾乎全部依賴進口，科研成果轉化率及產業發展后勁不足，綜合實力較低。 傳感器行業長期發展向好
首先，國家政策引導傳感器行業向好發展。例如，針對當前智能傳感器發展的不足，工信部印發《智能傳感器產業三年行動指南(2017-2019年)》，聚焦智能終端、物聯網、智能制造、汽車電子等重點應用領域，有效提升了中產品供給能力，推動了我國智能傳感器產業加快發展?？傮w目標是，到2019年，我國智能傳感器產業取得明顯突破，產業生態較為完善，涌現出一批創新能力較強企業，技術水平穩步提升，產品結構不斷優化，供給能力有效提高。
其次，傳感器應用范圍涵蓋工業、汽車電子、消費電子等多個領域，下游應用的蓬勃發展將提高對信息感知的需求，帶動傳感器的需求增加。以汽車電子為例，在政策鼓勵與技術發展的帶動下，汽車不斷向智能化、自動化發展，自動駕駛系統、汽車安全系統及車載信息娛樂系統等功能也逐漸滲透，對傳感器的需求將不斷釋放。
后，傳感器將繼續朝向微小型化、智能化、多功能化和網絡化的方向發展，我國企業仍有彎道超車的機會，未來有望出現產值超過10億元的和產值超過5000萬元的小而精的企業。
本土企業落后，與MEMS傳感器技術難點有關，如消費電子用的MEMS傳感器要求小體積、低功耗、價格低廉，醫療用的MEMS傳感器則要求精度、穩定性、可靠性、信噪比等。而當前本土傳感廠商主要采用國外仿真工具，核心制造裝備幾乎全部依賴進口，科研成果轉化率及產業發展后勁不足，綜合實力較低。 傳感器行業長期發展向好
首先，國家政策引導傳感器行業向好發展。例如，針對當前智能傳感器發展的不足，工信部印發《智能傳感器產業三年行動指南(2017-2019年)》，聚焦智能終端、物聯網、智能制造、汽車電子等重點應用領域，有效提升了中產品供給能力，推動了我國智能傳感器產業加快發展?？傮w目標是，到2019年，我國智能傳感器產業取得明顯突破，產業生態較為完善，涌現出一批創新能力較強進企業，技術水平穩步提升，產品結構不斷優化，供給能力有效提高。
其次，傳感器應用范圍涵蓋工業、汽車電子、消費電子等多個領域，下游應用的蓬勃發展將提高對信息感知的需求，帶動傳感器的需求增加。以汽車電子為例，在政策鼓勵與技術發展的帶動下，汽車不斷向智能化、自動化發展，自動駕駛系統、汽車安全系統及車載信息娛樂系統等功能也逐漸滲透，對傳感器的需求將不斷釋放。
后，傳感器將繼續朝向微小型化、智能化、多功能化和網絡化的方向發展，我國企業仍有彎道超車的機會，未來有望出現產值超過10億元的和產值超過5000萬元的小而精的企業。
